Rondom de Lageweg in Hoboken ligt een gebied met bedrijven en huizen, maar ook met verlaten industrie, verontreinigde gronden en een braakliggend terrein. De stad werkt samen met de verschillende grondeigenaars aan een plan om deze zone opnieuw te ontwikkelen. Het dient opnieuw een gemengd gebied te worden met ruimte voor kmo’s, (maak)bedrijven, wonen, stedelijke voorzieningen voor de buurt, en een park.
De Lageweg ligt er al een tijdje verwaarloosd bij. Veel bedrijven zijn er de afgelopen jaren weggetrokken en het gebied heeft te kampen met ernstige bodemverontreiniging. Ook loopt het gebied geregeld onder water door de lage ligging.
Tegelijkertijd beschikt de Lageweg over heel wat potentieel: het is een uitstekend bereikbaar gebied vlakbij de stad waar al een school aanwezig is, bedrijven gelegen zijn en heel wat mensen wonen rondom een verborgen groene plek. De stad wil de grootschalige leegstand aangrijpen om van de Lageweg een mooi gebied te maken om te werken, wonen en vertoeven, met voldoende groen, publieke ruimte en een prettig buurtleven. Daarbij wil de stad de bedrijven die vandaag nog aanwezig zijn in het gebied koesteren, de vertrokken bedrijvigheid opnieuw aantrekken en dit alles op een gezonde manier vermengen met de omgeving. Het is de eerste keer dat de stad op deze manier samenwerkt om een gebied te verbeteren waar ze zelf geen eigendom heeft.
Een belangrijk uitgangspunt bij dit project is een mix van functies waarbij ook de productie en industrie behouden blijft.
De herontwikkeling van zo’n grote site is een lang proces. In de leegstaande fabrieksgebouwen van The Crown Packaging geeft de Blikfabriek sinds 2019 een tijdelijk onderkomen aan tal van initiatieven en activiteiten voor de buurt. Het tijdelijk gebruik van de gebouwen geeft nu al aan dat de latere herontwikkeling tot een bruisende plek kan leiden.
Het innovatietraject luwte- en geluidsplanning zal onderzoeken hoe wonen, werken en logistiek op de site verweven kunnen worden met zorg voor akoestische kwaliteit. Daarnaast wordt ook bekeken of en waar de integratie van luwteplekken in de publieke ruimte mogelijk is.
In de jaren ‘20 van de vorige eeuw trok het gebied van de Lageweg twee industriële vestigingen aan: de metaalgieters en koperslagers Schippers-Podeveyn en de blikslagerij van Jos Schuybroek. Tegen 2013 sloten beide fabrieken de deuren. Een deel van hun gebied, vandaag ‘De Blikvelden’, bleef verstopt achter de fabrieksgebouwen. Dat stuk werd nooit bebouwd.
Met de steun van de stad werd het gebied in 2021 toegankelijk gemaakt. Natuurpunt legde hiervoor een wandelpad aan en beheert De Blikvelden. Nu koopt de stad de grond aan, zodat dit gebied groen kan blijven. Dat is nodig, omdat het een grote ecologische waarde heeft: het speelt een belangrijke rol in de opvang van het regenwater en er is heel wat ruimte voor fauna en flora. De aankoop van de grond wordt nog ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad. De stad wil in deze zone een groot park creëren van 10 hectare, waarin de Hollebeek terug een plaats moet krijgen. De stad start met de opmaak van het ontwerp voor dit park.
De Hollebeek volgt vandaag een ondergronds traject. Er wordt nog onderzocht hoe een natuurlijker verloop van de beek hersteld kan worden en of hij opnieuw bovengronds kan stromen. Om de aanpassingen te realiseren werkt de stad samen met de grondeigenaars en krijgt het steun via de Blue Deal van de Vlaamse regering. Daarnaast wordt er meer dan 1 hectare verhard terrein onthard en gesaneerd. Het project werd voorgesteld tijdens een infomoment op 8 oktober 2023.
Om alle ambities mogelijk te maken en juridisch te verankeren, is er een andere bestemming nodig dan die van het gewestplan. Daarom maakt de stad een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) op. Een RUP is een plan dat concreet omschrijft wat er wel en niet kan op de grond van een bepaald gebied. Het bepaalt waar en hoe er in de toekomst gebouwd en verbouwd kan worden en welke activiteiten er mogen komen. Alle toekomstige ontwikkelingen moeten passen binnen de voorwaarden van dit plan. Op basis van dit plan worden in de toekomst vergunningen verleend.
De stad maakte voor dit project al een proces- en startnota op. Deze documenten omschrijven de doelen en het planningsproces van het RUP. De stad maakt nu samen met de verschillende grondeigenaars een voorontwerp op.
Omdat de stad in dit gebied geen gronden in eigendom heeft, werkt ze nauw samen met verschillende grondeigenaars en Vlaamse instanties, zoals het Kenniscentrum Vlaamse steden, de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM) en de Vlaamse Bouwmeester.
In 2015 startte het traject op met enkele eigenaars. In die verkennende fase werd de samenwerking over perceelgrenzen heen onderzocht. Ook andere buurtbewoners konden daarbij hun inbreng geven. Als resultaat hiervan werd een engagementsverklaring ondertekend, met afspraken en een rekenmodel.
Begin 2017 ondertekenden de verschillende eigenaars een samenwerkingsovereenkomst, om samen een ruimtelijke visie over het gebied op te maken. Het project werd geselecteerd als een pilootproject van 'Terug in Omloop' en er werden ontwerpers van PTArchitecten, 1010 en een externe projectregisseur aangesteld. Er werd een plan opgemaakt met een park van 10 hectare, verschillende bouwvelden en een mix van werken, wonen, buurtvoorzieningen, groen en water.
In 2022 werd een brownfieldconvenant goedgekeurd. Zo blijft de samenwerking doorlopen, met fiscale voordelen voor de eigenaars.
De Hollebeekvallei verbindt het Schoonselhof met de Schelde. De Hollebeek loopt vandaag voor een groot stuk ondergronds via buizen.
Water krijgt een belangrijke plek in de stad om klaar te zijn voor periodes van droogte en hevige regenval.
Het traject onderzoekt in 5 pilootprojecten hoe ontwerp en de ruimtelijke inrichting kunnen bijdragen aan een aangenaam geluidsklimaat.
Labo XX is de overkoepelende naam om de stadsvernieuwing in de rand van Antwerpen te onderzoeken en te starten.
De verbinding tussen twee belangrijke fietsroutes: de fietsostrade F13 richting Boom en de Districtenroute.