Het was de voorbije maanden even wachten tot de waterplanten voldoende gegroeid waren, maar vanaf begin juli start de aannemer van de werken aan de IJzerlaan aan zijn allerlaatste klus: het plaatsen van 50 planteneilanden op het kanaal. Deze drijvende eilanden worden op hun plaats gehouden door kabels die net onder het wateroppervlak verankerd zijn aan de binnenzijde van het IJzerlaankanaal.

Midden juli zijn de aanplantingen klaar en is de transformatie van de IJzerlaan helemaal voltooid.

Vandaag is het concept voor de herinrichting van het kruispunt met de Grotesteenweg goedgekeurd. 

Het concept bevat de herinrichting het Singelfietspad én de fietspaden op de brug over de Ring en het spoor aangelegd als dubbelrichtingsfietspaden met voldoende ruimte tussen het fietspad en de rijweg.  Aan de kruispunten wordt extra opstelruimte en markering voor de fietsers voorzien.

De bypass op de Singel richting Mortsel (komende van het zuiden) verdwijnt, samen met de bypassen op de Grotesteenweg naar de Elisabethlaan en de oprit van de Ring. Rechts afslaan blijft overal mogelijk maar gebeurt op het kruispunt zelf, zo kan de lichtenregeling conflictvrij gemaakt worden. Waar mogelijk wordt extra groen voorzien.

Na een jaar zijn de werken op de Slachthuislaan vrijwel helemaal klaar. Het doorgaand verkeer kan sinds vrijdag 6 juli terug over 2 rijstroken in elke richting beschikken. Ook de nieuwe voet- en fietspaden zijn klaar en fietsers en voetgangers hebben meer ruimte aan het lichtengeregelde kruispunt met de Kalverstraat. De Slachthuislaan heeft met deze heraanleg hetzelfde uitzicht gekregen als de rest van de Singel en de IJzerlaan.

Tegen de zomer van 2018 zijn alle werken op de IJzerlaan uitgevoerd.

Tegen de zomer van 2018 zijn alle werken op de IJzerlaan uitgevoerd.

Na een infomoment met zowel de bedrijven als de bewoners is het concept technisch verder uitgewerkt tot een definitief plan. Hierin zijn alle opstelruimtes voor fietsers en voetgangers ter hoogte van de verkeerslichten verder op punt gesteld en zijn de vele pleintjes in de straat verder uitgetekend.

In het definitief ontwerp worden zo’n 112 nieuwe bomen voorzien, zowel in de middenbermen als in de parkeervakken. Er zullen in totaal 126 parkeerplaatsen beschikbaar zijn over de volledige route. 

Bekijk het plan hier.

Vandaag werd de vernieuwde Turnhoutsepoort officieel ingehuldigd met een korte fietstocht en een hapje en drankje voor omwonenden en fietsers. De werken aan de Turnhoutsepoort zijn volledig volgens schema afgerond, de vernieuwde poort is af. Deze toegang tot de stad is voor àlle weggebruikers veiliger en comfortabeler dan voorheen.

In december start de vijfde en laatste fase. Dan wordt de laatste hand gelegd aan de middenbermen en worden nog enkele laatste afwerkingen uitgevoerd. Ook start de inrichting van de groene zone in de vrijgekomen ruimte rond de Noordersingel. De grasvelden die er nu al liggen, zijn zoveel mogelijk behouden en nieuwe beplantingen worden aangelegd tussen de Noordersingel en de Ring.

Fase 4 start begin oktober en krijgt de westkant van de Noordersingel een nieuw wegdek en riolering. Ook start de aanleg van het wegdek en riolering in de Statielei.

Tijdens het jaarlijks bouwverlof (7-31 juni) gaan de werken op een lager pitje verder om kort daarna weer van start te gaan met een nieuwe fase in de loop van augustus.

Het definitief ontwerp voor de renovatie en nieuwe inrichting van de twee doorgangen onder de spoorweg, de Turnhoustepoort en de Statieleipoort, is goedgekeurd.  Deze nieuwe inrichting maakt van beide poorten echte toegangspoorten tot de stad.

Beeld door Re_ST_Architecten

Fase 3 start op zaterdag 1  juli en duurt tot en met september. Ook tijdens fase 3 wordt er op verschillende plaatsen gewerkt, maar ligt de focus grotendeels op de Turnhoutsebaan. De Turnhoutsebaan aan de buitenkant van de Singel wordt verder vernieuwd en het definitieve wegdek wordt hier ook aangelegd. De Turnhoutsebaan langs de binnenkant van de Singel krijgt een nieuw wegdek en nieuwe riolering. Verder wordt er nog gewerkt aan de oostzijde van de Noordersingel en wordt de noordelijke weghelft van de brug aan de op- en afrit van de E313 aangepakt.

Sinds 1 juni 2017 zijn de wegenwerken op de Noordersingel tussen Schijnpoort en Turnhoutsebaan voltooid. Alle rijstroken zijn opnieuw beschikbaar voor het verkeer. De werken werden netjes volgens planning afgerond en hebben de Noordersingel vlotter en veiliger gemaakt voor zowel voetgangers, fietsers als bestuurders.

Daarmee is de Noordersingel hier zo goed als klaar. In het najaar volgt enkel nog de verdere aanplanting van bomen en struiken.

De werken van de tweede fase starten op 8 mei 2017. In deze fase wordt een deel van de noordelijke weghelft van de Turnhoutsebaan aan de buitenkant van de Singel aangepast, samen met de tramsporen. Ook de Noordersingel wordt op drie plaatsen aangepakt: de riolering wordt vernieuwd en het wegdek opnieuw aangelegd. AWV wil begin juli 2017 met fase 2 klaar zijn.

Als fietser kan je nu gebruik maken van de nieuwe onderdoorgang onder de oprit van de E313 door.

Op 29 en 30 april 2017 werd afscheid genomen van de oude IJzerlaanbrug. Bekijk hier de video van de afbraakwerken.

De eerste werken op de Noordersingel zijn van start gegaan.  In deze fase werken we aan de zuidelijke weghelft Turnhoutsebaan aan de buitenkant van de Singel en krijgt de Noordersingel nieuwe rioleringen en wegdek. Ook start de aanleg van de fietspassage onder de E313 en de zuidelijke weghelft van de brug naar de E313. Ten slotte krijgt de Stenenbrug een nieuw wegdek en een dubbelrichtingsfietspad aan beide kanten.

Begin februari starten de eerste werken aan de Noordersingel tussen de Stenenbrug en de Turnhoutsebaan. De nutsmaatschappijen beginnen dan met het vernieuwen en verplaatsen van leidingen ter voorbereiding van de herinrichting van de hele zone.

De aannemer van de werken is gekend.  Nu kan de planning en de fasering van de werken in detail worden uitgewerkt.

Op 28 november 2016 werd de oude IJzerlaanbrug definitief afgesloten voor alle verkeer, met uitzondering van fietsers en voetgangers.

Op de Noordersingel stootten arbeiders bij graafwerken in de zone tussen het waterzuiveringsstation en het voormalige containerpark, op restanten van de vroegere Brialmontomwalling. Het bleek om een wapen- en munitieopslagplaats te gaan.

De nieuwe weginfrastructuur op de Noordersingel ter hoogte van Spoor Oost is klaar. Op woensdag 31 augustus verhuist de werfzone naar de overkant van de Noordersingel, waar het waterzuiveringsstation ligt. Fietsers, voetgangers en het wegverkeer worden dan op de nieuwe weginfrastructuur langs Spoor Oost geleid.

Margriet is de boorkop die op 11 juli startte met het persen van een tunnel onder het Albertkanaal. Tijdens de vakantie heeft Margriet hard gewerkt in de Antwerpse ondergrond. Eind augustus bereikte zij de ontvangstput aan de Vaartkaai.

Goedkeuring stedenbouwkundige vergunning.

Onder het kruispunt worden waterleidingen en gasleidingen verplaatst. Ook de afwatering van de Ring en de Schijn-Scheldeverbinding worden aangepast. Na deze werken wordt het kruispunt heraangelegd.

Het definitief ontwerp voor de omgeving Turnhoutsepoort is goedgekeurd. Nu kan de stedenbouwkundige vergunning aangevraagd worden en een aannemer aangesteld worden om de werken uit te voeren.

Het komende anderhalf jaar wordt de Noordersingel tussen de Schijnpoortweg en de Turnhoutsepoort volledig heraangelegd naar het beeld van de zuidelijke Singel. De werken starten aan de kant van Spoor Oost.

Sinds januari 2017 wordt de zuidelijke helft van de IJzerlaan volledig heraangelegd naar het beeld van de zuidelijke Singel.

Het voorontwerp voor de omgeving Turnhoutsepoort is goedgekeurd.  Hierin zit de heraanleg van de Noordersingel tussen de Stenenbrug en de Turnhoutsebaan en het landschapsontwerp van de bestaande en nieuwe ruimte die vrijkomt tussen de spoorweg en de Ring.

Op 8 juni 2015 zijn de werken aan de IJzerlaan en omgeving van start gegaan. De werken begonnen met aanpassingen aan het kruispunt van de IJzerlaan met de Noorderlaan en de bouw van 2 leidingenkokers onder het Albertkanaal.

De Noordersingel tussen Schijnpoortweg en Turnhoutsebaan wordt volgens dezelfde principes heraangelegd. Aan beide zijden komt een breed dubbelrichtingsfietspad, afgescheiden van de rijweg door een brede groenstrook of een vergroende parkeerstrook met bomen. Ook de volledige rijbaan en de verlichting worden vernieuwd. Als laatste worden de kruispunten aangepast om het verkeer beter te laten doorstromen en om de verkeersveiligheid voor voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en autoverkeer te verhogen. Samen met de heraanleg van de Noordersingel worden de nutsleidingen verplaatst als voorbereiding op de Oosterweelverbinding.

In de loop van februari werden meer dan 600 bomen aangeplant in de bermen van het Singelfietspad. Het sluitstuk van het project.

Het openbaar onderzoek voor de werken Schijnpoort, met o.a. Noordersingel en ‘t Schijn, start in de loop van februari 2015.

De bouwaanvraag voor het project is inmiddels goedgekeurd door de Vlaamse Overheid. Het volledige dossier van Ruimte Vlaanderen kan je hier raadplegen.

Goedkeuring definitief ontwerp inrichting IJzerlaan en nieuw fietsbrug over het Albertkanaal.

Sinds het najaar van 2014 kan je over het Singelfietspad op een vlotte, veilige en comfortabele manier van de Scheldekaai tot aan de Stenenbrug fietsen. Aan beide zijden zijn enkelrichting fietspaden aangelegd die van de rijweg gescheiden worden door groenstroken of vergroende parkeerstroken.

Het openbaar onderzoek rond deze bouwaanvraag liep van vrijdag 1 augustus tot en met zaterdag 30 augustus 2014. In deze periode kon iedereen de plannen inkijken en zijn opmerkingen of bezwaren bezorgen aan het college van burgemeester en schepenen. Bij de opmaak van deze plannen werd, waar mogelijk, rekening gehouden met de ingediende opmerkingen.

Na het inspraakmoment in februari 2014 werkten de ontwerpers de plannen voor de nieuwe IJzerlaan af op basis van de laatste suggesties van bewoners.

De werken voor de heraanlegvan de fietspaden, parkeerstroken en voetpaden langs de Singel (R10), tussen de Scheldekaaien en de Stenenbrug in Antwerpen, van start gegaan. Na de werken zullen fietsers en voetgangers zich veiliger en comfortabeler kunnen verplaatsen op de Singel. 

Tijdens het openbaar onderzoek voor de bouwaanvraag voor de Singelfietspaden kon iedereen onderbouwde bezwaren en/of opmerkingen indienen over de plannen.

Het college keurde het definitief ontwerp voor de aanleg van fietspaden langs de Singel goed.

Het college keurde de projectnota en het voorontwerp voor de aanleg van fietspaden langs de Singel goed.

De fietspaden langs de Singel behoren samen met het ringfietspad en de Kaaien tot de belangrijkste fietsverbindingen van de stad Antwerpen. Ook in het netwerk van functionele routes zijn de fietspaden langs de Singel een belangrijke schakel.

Omwille van verkeersveiligheid wordt het fietspad van de rijbaan afgescheiden door een groenstrook of een parkeerstrook.  Door de realisatie van de nieuwe fietspaden te laten samengaan met nieuwe voetpaden én de aanplanting van groen langsheen de Singel is dit een opportuniteit om een eerste vergroening van de Singel te realiseren.

Het kader voor lopende en geplande projecten in de Groene Singel.