Frederik van Eedenplein en omgeving

Het ontwerpproces van Scheldeboorden-midden en de omgeving Frederik van Eedenplein start op. Scheldeboorden-midden is de zone tussen de Galgenweellaan en de Charles De Costerlaan. Tussen de Schelde en de eerste woningen, inclusief de herinrichting van de Beatrijslaan en Thonetlaan. 

Voor de hele Scheldeboorden op Linkeroever werd al een masterplan en landschapsontwerp opgemaakt. Dit vormt de basis voor het verdere ontwerp van dit deelgebied. Schrijf je in op de digitale nieuwsbrief om op de hoogte te blijven.

Waarom dit project?

Het klimaat verandert. Hitte, droogte en hevige regen komen steeds meer voor.  Er zijn maatregelen nodig om iedereen te beschermen tegen de gevolgen van deze veranderingen. Zo worden de dijken verhoogd om Linkeroever te beschermen tegen toekomstige stormen. Tegelijk wordt de hele omgeving klaar gemaakt voor de toekomst.

Een plein dat leeft

In de toekomst wordt het Frederik van Eedenplein de toegangspoort tot Linkeroever, net zoals de Sint-Jansvliet op rechteroever. Het plein wordt een slimme schakel waar je veilig kan overstappen tussen metro, bus en veer. Wandelaars en fietsers krijgen alle ruimte om te genieten van een aantrekkelijke omgeving. Ook voor auto’s blijft de nodige ruimte voorzien, inclusief parkeermogelijkheden.  

<>

Van asfalt naar park

Vandaag wordt het Frederik van Eedenplein nog overheerst door de brede asfaltwegen. In de toekomst maken we plaats voor groen en beleving: de functionele wegen blijven, maar overbodige straten worden omgevormd tot een nieuw park.

In het park komen natuur en ontspanning samen. Afwisselende beplanting zorgt voor variatie: schaduwrijke plekken met bankjes om tot rust te komen en open, zonnige zones voor sport, spel en samentuinen. Slingerende wandel- en fietspaden verbinden het park met de stad en maken het groen toegankelijk.

<>

Ruimte voor evenementen

Het plein wordt dé plek voor ontmoeting en beleving: van de wekelijkse markt tot gezellige evenementen. Een plein waar kinderen spelen en buren elkaar ontmoeten. Ook in het park is er ruimte voor evenementen. Dankzij een slimme indeling van wegen, openbaar vervoer, fiets- en wandelpaden blijft alles goed bereikbaar, zelfs tijdens evenementen.

<>

Langs de Schelde

Langs de volledige Scheldeboorden komt een 6 km lang pad, zodat je ononderbroken kan wandelen langs het water.  Alles gebeurt met zorg voor de waardevolle getijdennatuur van de Schelde.

<>

Nieuwe lanen

Aan het Frederik van Eedenplein wordt de Gloriantlaan de belangrijkste verkeersverbinding van noord naar zuid. Langs de gebouwen komt een compacte, veilige laan waar wandelaars, fietsers én auto’s vlot hun weg vinden. Tussen de bomen komt een aparte parking. Zo blijft de bereikbaarheid van de lokale handel verzekerd en krijgt ze een boost om verder te groeien.

<>

De Thonetlaan naar het noorden en de Beatrijslaan naar het zuiden krijgen een nieuwe inrichting. Alle functies worden zo georganiseerd dat je veilig kan wandelen, fietsen en rijden, terwijl de laan een groene, duurzame uitstraling krijgt. Zo maken we van deze assen niet alleen verkeersroutes, maar ook aangename plekken om te leven.

<>

Wat gebeurt er?

Het project ‘Scheldenboorden Linkeroever’ omvat het hele gebied van Burcht tot Sint-Annabos. Voor dit gebied werd al een masterplan met ambities opgesteld. Het landschapsontwerp vertaalde die ambities in een schets voor de publieke ruimte. Dit vormt de basis voor het verdere ontwerp. Er wordt voor ‘Scheldeboorden Midden’ eerst een voorontwerp en daarna een definitief ontwerp uitgewerkt. De buurt wordt nauw betrokken in het ontwerpproces.

Wie werkt er mee?

De Vlaamse Waterweg verhoogt de dijken in kader van het Sigmaplan. Stad Antwerpen zorgt voor een herinrichting van de publieke ruimte. Water-link i.s.m. Aquafin zorgen voor het beter opvangen van het regenwater en vernieuwen de riolering. De Lijn verbetert de toegangen tot metro en creëert een nieuwe bushub.