Het oostelijk deel van de de Robianostraat wordt binnenkort aangepakt, dit tussen de Frans Beirenslaan (R11) en de Jozef Reusenslei. De riolering en straat worden samen vernieuwd.
De de Robianostraat is het eerste heraanlegproject van stad Antwerpen in samenwerking met Water-Link in het district Borsbeek.
De de Robianostraat is één van de belangrijkste straten van het district. In de omgeving ligt niet enkel het districtshuis, maar ook drie scholen. Hierdoor is er heel wat fietsverkeer. Om dit veiliger te doen verlopen wordt het fietspad ontdubbeld, dit zorgt voor een overzichtelijker en veiliger straatbeeld.
Daarom werken Water-Link i.s.m. Aquafin, district Borsbeek en stad Antwerpen samen aan een volledige heraanleg, met nieuwe riolering en straat.
Vandaag stellen we het voorontwerp van de nieuwe Robianostraat voor. Dit is een belangrijke stap in het ontwerpproces. In deze fase worden de grote lijnen van het project vastgelegd. Op basis van opmerkingen van bewoners kunnen later nog beperkte aanpassingen gebeuren.
Na het voorontwerp volgen nog het definitief ontwerp, de aanstelling van een aannemer en de uitvoering van de werken.
Vandaag ligt er aan de noordzijde van de straat een smal dubbelrichtingsfietspad. In het nieuwe ontwerp komt er aan elke kant van de straat een afzonderlijk fietspad. Zo krijgen fietsers meer ruimte en wordt fietsen veiliger en comfortabeler.
Om de schoolomgeving veiliger te maken, worden twee panden ter hoogte van de school afgebroken. Daardoor kunnen de fietspaden over de volledige lengte van de straat doorlopen. Er ontstaat ook extra ruimte voor bredere voetpaden en veilige oversteekplaatsen.
De fietspaden worden aan beide zijden 2 meter breed. Tussen de parkeerplaatsen en het fietspad voorzien we bovendien een veiligheidsstrook van 0,5 meter.
stad Antwerpen
We behouden zoveel mogelijk bestaande bomen. Daarnaast komen er nieuwe plantvakken waar regenwater beter in de bodem kan infiltreren. Ook aan de zuidzijde van de straat worden nieuwe bomen aangeplant. Door de rioleringswerken aan de kant van het districtshuis moeten 19 bomen gerooid worden. In totaal blijven 45 bestaande bomen behouden over de rest van de straat.
Daarnaast planten we 37 nieuwe bomen aan. Zo krijgt de Robianostraat in totaal 18 bomen meer dan vandaag.
De bushaltes in de Robianostraat zijn vandaag nog niet integraal toegankelijk. Een integraal toegankelijke halte is waar iedereen vlot zelfstandig kan op- en afstappen. In het nieuwe ontwerp wordt dit meegenomen. Het perron wordt verhoogd aangelegd, zodat er geen niveauverschil meer is tussen perron en bus, verder worden er ook blindegeleide tegels voorzien.
De zone 30 wordt uitgebreid tot aan het kruispunt met de Georges de Grooflei. Zo kunnen fietsers die uit de fietsstraat komen, veiliger kruisen. Om ruimte te maken voor veilige fietspaden, toegankelijke bushaltes en meer comfortabele oversteken, vermindert het aantal parkeerplaatsen van 87 naar 66. In de omgeving, onder andere in de Georges de Grooflei, worden bijkomende parkeerplaatsen voorzien. Dit is een project van district Borsbeek.
Water-link vernieuwt op hetzelfde moment ook de riolering van de de Robianostraat.
Na de voorstelling van het voorontwerp loopt er een bevraging van 23 juni tot en met 11 juli. Je kan deze hier terugvinden.
De vernieuwing van de de Robianostraat gebeurt door de stad Antwerpen in samenwerking met het district Borsbeek en Waterlink i.s.m. Aquafin.