Het schepencollege keurde op 9 december 2022 de startnota voor dit RUP goed. Je kan van 16 januari 2023 tot en met 16 maart 2023 de startnota inkijken en opmerkingen geven. Op maandag 13 februari 2023 ben je welkom op het infomoment over de starnota van het RUP.

Hier vind je de panelen die tijdens het infomoment over de start van het RUP getoond werden. Zij vatten de startnota op een begrijpelijke wijze samen.

Het Antwerpse stadsbestuur keurde op 9 november 2022 de proces- en startnota goed voor een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) voor de innovatieve stadshaven. De stad wil hier toekomstgerichte bedrijvigheid ontwikkelen en de mogelijkheid creëren voor activiteiten zoals sport en recreatie, beroepsgerichte opleidingen, onderzoek & ontwikkeling, horeca en nachtleven.
 

Het Kempeneiland en het zuidelijke deel van Asiadok-Oostkaai komen in de visie Innovatieve Stadshaven naar voor om als katalysator de transitie van het gebied op gang te trekken. Eind 2019 is een team gestart om die opdracht in goede banen te leiden. Naast de opmaak van een programmatorische en financiële analyse en toetsingskader, zal via ontwerpend onderzoek een beeld geschetst worden van het transitieplan. Het team zal tot midden 2020 werken aan deze opdracht.

Het proefproject van de tijdelijke handelsvereniging Blue Line Logistics en J. Janssens & Zonen, met name AMB (Antwerpen Multimodale Bouwlogistiek), wordt geselecteerd. Blue Line Logistics zorgt voor de aan en afvoer van goederen via de waterweg naar de overslagplaats. J. Janssens & Zonen zorgt voor de flow van bouwmaterialen door de nodige bestellingen, het beheer van de voorraad ter plaatse en tot slot het vervoer naar de nabijgelegen werven.

De stad lanceert een oproep voor een proefproject rond slimme mobiliteitsoplossingen voor de Antwerpse regio aan Asiadok-Westkaai (Kempeneiland). De focus ligt op oplossingen via binnenvaart voor vrachtverkeer voor de bouw en stedelijke distributie.

De stad keurt de visie en strategie goed voor de ontwikkeling van de noordoostkant van het Eilandje en het aansluitende Steenborgerweert tot een Innovatieve Stadshaven.

Een multidisciplinair team dat bestaat uit 1010 Architects, David Dooghe en DRIFT, ondersteund door Rebel Group en Traject als mobiliteitsbureau, wordt geselecteerd om het concept  Innovatieve Stadshaven uit te werken.

AG VESPA lanceert een oproep voor een multidisciplinair team dat het concept Innovatieve Stadshaven moet uitwerken. Het team moet een ontwikkelingsvisie maken, een raamwerkkaart en een haalbare ontwikkelingsstrategie voor het gebied.

De stad keurt de toekomstrichting voor de tweede fase van het Eilandje goed onder de noemer Innovatieve Stadshaven en geeft AG VESPA de opdracht om samen met een kerngroep dit toekomstperspectief verder uit te werken in een visie en ruimtelijke structuur.

Samen met een breed veld van actoren organiseert AG VESPA denkdagen om een toekomstrichting voor de tweede fase van het Eilandje uit te werken.