Een verkeersveilige en groene toekomst voor de Lakborslei
De Lakborslei wordt binnenkort vernieuwd met brede voet- en fietspaden en een grote groenstrook. Dit zal de verkeersveiligheid verbeteren, de leefbaarheid verhogen en wateroverlast voorkomen. Ook wordt er een nieuw gescheiden rioleringsstelsel aangelegd waarbij wordt ingezet op de afvoer van het afvalwater en op infiltratie en buffering van het hemelwater.
De Lakborslei ligt in het district Deurne en loopt van de Turnhoutsebaan (Cogelsplein) tot aan de Bisschoppenhoflaan. Het stukje tussen de Confortalei en de Bisschoppenhoflaan maakt geen deel uit van de heraanleg.
Fasering werken
Om hinder te beperken verlopen de werken in verschillende fasen. Bij elke fase wordt de rijbaan gesloten voor alle verkeer. Voor voetgangers en fietsers blijft telkens een kant toegankelijk en worden er op cruciale plaatsen ook doorsteken voorzien.
- mei 2024 tot januari 2025 - zone 2a: Lakborslei tussen Rodekruisplein en Ten Eekhovelei
- oktober 2024 tot januari 2025 - zone 2b: Ten Eekhovelei
- november 2024 tot juni 2025 - zone 3: Lakborslei tussen Ten Eekhovelei en De Gryspeerstraat
- januari 2025 tot maart 2025 - zone 1: Rodekruisplein
- januari 2025 tot augustus 2025 - zone 4: De Gryspeerstraat/De Berlaimontstraat
- april 2025 tot oktober 2025 - zone 5: Lakborslei tussen De Berlaimontstraat tot De Francqueslei
- juli 2025 tot februari 2026 - zone 6: Lakborslei tussen De Francqueslei en Confortalei
Virtuele wandeling
U kan via onderstaande video een virtuele wandeling maken op de vernieuwde Lakborslei op basis van het voorontwerp. Dit voorontwerp is na een laatste adviesronde nog verfijnd richting definitief ontwerp.
Door de gekozen cookie voorkeuren kan de inhoud niet weergegeven worden. Deze inhoud is enkel zichtbaar als u marketing cookies inschakelt.
Waarom dit project?
De Lakborslei is een drukke straat, zowel voor voetgangers, fietsers als gemotoriseerd verkeer. Dit creëert soms gevaarlijke situaties.
- Door de verschillende scholen langs de Lakborslei en in de directe omgeving wordt de straat op drukke momenten door veel voetgangers gebruikt. De voetpaden en de oversteken zijn echter aan vernieuwing toe.
- De Lakborslei maakt deel uit van een lokale fietsroute. Er zijn enkelrichtingsfietspaden aanwezig, maar deze zijn te smal en bevinden zich op hetzelfde niveau als de straat. Ook zijn de parkeerplaatsen achter het fietspad gelegen waardoor er conflicten tussen fietsers en parkerende voertuigen kunnen ontstaan.
- Verder is de trambedding van tram 5 in de Lakborslei, tussen de De Gryspeertstraat en de de De Berlaimontstraat, onduidelijk wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
Er is groen in de nabije omgeving van de Lakborslei, maar heeft een beperkte ecologische waarde omdat ze versnipperd is. Sommige bomen langs de weg hebben bovendien beperkte groeiruimte waardoor ze op enkele plaatsen het voetpad omhoog duwen. Enkele bomen zijn inmiddels ook in slechte staat.
Wat gebeurt er?
De Lakborslei wordt heraangelegd tot een veilige, leefbare straat met meer groen en minder wateroverlast.
Mobiliteit (voetgangers)
Er worden over de volledige lengte van de Lakborslei voetpaden van minimaal 2 meter breed voorzien. Ter hoogte van de kruispunten kan men in 2 keer oversteken. Aan het Huis van Het Kind en de scholen komen oversteekplaatsen op plateau. Hierdoor verhoogt de veiligheid voor de voetgangers.
Mobiliteit (fietsers)
Aan beide zijden van de straat worden fietspaden van 2 meter breed voorzien. Ook fietsbeugels zullen een plek krijgen in de straat.
Mobiliteit (gemotoriseerd verkeer)
De rijweg wordt 6.30 meter. Deze breedte laat kruisend vrachtverkeer toe. Aan beide zijden van de rijweg kan men langsparkeren.
Groen
Aan de westelijke zijde van de Lakborslei zal een grote groenstrook van ongeveer 5 meter breed aangelegd worden. Deze strook heeft een grote ecologische waarde. Niet alleen wordt het regenwater hier opgevangen en in de grond opgenomen, ook zal het een migratieroute van fauna en flora worden omdat ze versnipperde groene zones verbindt.
De groenstrook zal ook ruimte maken voor tal van natuurlijke spelaanleidingen.
Bomen
41 van de huidige bomen blijven. Daarnaast komen er 133 nieuwe bomen, waaronder 8 toekomstbomen. De nieuwe bomen bestaan uit meer dan 25 verschillende boomsoorten, elk met hun eigen ecologische waarde
Water(plein)
Om wateroverlast te verminderen, wordt regenwater zoveel mogelijk ter plaatse opgevangen. Zo kan het langzaam in de bodem infiltreren. De volgende ingrepen maken dit mogelijk:
- extra infiltratieleiding en groenzone als wadi aan westzijde
- extra buffer aan pleintje bij Huis van het Kind
- regenwatercollector onder de rijweg
Rodekruisplein
De parking op het Rodekruisplein wordt verbeterd. Hierdoor ontstaat er een gebruiksruimte aan de zijde van de pastorijmuur.
Minderhindervergunning
Wanneer garages of inritten ontoegankelijk zijn tijdens werken kan je als bewoner een minderhindervergunning aanvragen. Dit zal het geval zijn bij de werken aan de Lakborslei. Bekijk hier wanneer jouw deel van de straat aan de beurt is: Aanvraag minderhindervergunning | Antwerpen
Wanneer je als bewoner nog geen ’parkeervergunning voor bewoners’ hebt, vraag je die eerst aan via https://parkeervergunningen.antwerpen.be. Meld je online aan met itsme of eID en volg de instructies. Kies voor ‘nieuwe aanvragen voor een vaste parkeervergunning voor bewoners’.
Woon je niet in de straat, maar ben je een huurder of eigenaar van een garage? Dan kan je ook een aanvraag voor een minderhindervergunning indienen. Die kan enkel in overweging genomen worden wanneer de aanvraag correct is aangevraagd via https://www.antwerpen.be/product/minderhindervergunning-aanvragen en wanneer de straat is opgenomen in de lijst van werken of straten die in aanmerking komt voor een minderhindervergunning.
Een parkeervergunning (minder hinder of andere) kan niet met terugwerkende kracht aangevraagd worden.
Wie werkt eraan mee?
De vernieuwing van de Lakborslei gebeurt door de stad Antwerpen in samenwerking met het district Deurne, Waterlink i.s.m. Aquafin, en De Lijn.