Van 27 april 2026 tot en met 10 mei 2026 liep er een digitale bevraging over de Maantjessteenweg, Ringlaan, Merksemheidelaan en Winkelstap. De bedoeling van deze bevraging was om input te verzamelen voor de opmaak van de projectdefinitie voor de heraanleg van dit gebied.  

Hieronder vind je een verslag terug van de resultaten. Op dit moment bekijkt de stad de volgende stappen die nodig zijn voor dit project. Zodra daar meer over bekend is, volgt er nieuwe communicatie.

 

Respondenten 

In totaal vulden 816 mensen de bevraging in. We ontvingen ook 1 reactie via de klantendienst van de stad van een persoon die de bevraging niet terugvond.  

Respondenten konden zelf kiezen over welke straat/straten ze hun mening wilden geven.  

• Maantjessteenweg: 546 keer gekozen 

• Ringlaan: 536 keer gekozen 

• Merksemheidelaan 362 gekozen 

• Winkelstap 423 gekozen 

Daarnaast vroegen we respondenten naar hun band met de straat/straten. Je kon meerdere antwoorden aanduiden. 

Wat is jouw band?	Maantjessteenweg	Ringlaan	Merksemheidelaan	Winkelstap
Ik woon er.	126	87	67	54
Ik heb er een zaak.	12	5	3	3
Ik ga er naar school of de kinderopvang.	32	33	29	76
Ik gebruik er de bushalte.	140	96	23	23
Ik gebruik het om van punt A naar punt B te gaan.	394	424	269	269
Ik ga er naar de winkel of maak gebruik van horeca.	269	182	150	212
Ik heb een andere band.	67	63	35	38
Ik heb geen band met deze straat.	6	9	11	12

 

Resultaten 

Respondenten kregen de vraag om aan te geven wat ze al goed vonden aan de straat/straten en om te zeggen wat er beter kon. De antwoorden werden geanalyseerd en ingedeeld in 10 thema’s: groen, water, fietsers en voetgangers, autoverkeer, parkeren, verkeerslichtenregeling, openbaar vervoer, verkeersveiligheid, voorzieningen (horeca, winkels, ... ) en leefbaarheid. 

In totaal werden 4.401 opmerkingen meegenomen. 1.777 opmerkingen gingen over goede punten, 2.624 opmerkingen brachten verbeterpunten aan. 

 

 
 
Hieronder overlopen we de verschillende thema’s die uit de bevraging naar voren kwamen. We beginnen bij de thema’s waar de meeste opmerkingen over kwamen en eindigen met het thema waar de minste opmerkingen over waren. 

Groen 

	Groen als goed punt	Groen als verbeterpunt
Maantjessteenweg	180	139
Ringlaan	203	133
Merksemheidelaan	91	75
Winkelstap	110	64
Totaal	584	411

 

Groen wordt door respondenten het vaakst aangehaald als positief elementen aan de straten. Concreet gaat het dan over de groene middenberm, bomen en seizoensbeleving. Als verbeterpunt komt groen aan bod onder de vorm van vraag naar méér en/of kwalitatiever groen. 

 

Fietsers en voetgangers 

	Fietsers als goed punt	Fietsers als verbeterpunt
Maantjessteenweg	87	168
Ringlaan	92	162
Merksemheidelaan	47	136
Winkelstap	50	146
Totaal	276	612

 

Het thema ‘fietsers en voetgangers’ wordt het vaakst als verbeterpunt aangehaald. Het gaat dan vooral over de slechte staat van voet- en fietspad en verbeteringen aan de veiligheid voor zwakke weggebruikers.   

 

Autoverkeer 

	Autoverkeer als goed punt	Autoverkeer als verbeterpunt
Maantjessteenweg	144	117
Ringlaan	131	108
Merksemheidelaan	57	133
Winkelstap	36	134
Totaal	368	492

 

Respondenten geven aan dat autoverkeer op de Maantjessteenweg en Ringlaan nu goed verloopt en benadrukken dat het belangrijk is om de vlotte doorstroming te behouden. Als verbeterpunt is er veel vraag voor minder zwaar vrachtverkeer en snelheidsbeperkende ingrepen om overlast in te perken en veiligheid te verhogen. 

 

Parkeren 

	Parkeren als goed punt	Parkeren als verbeterpunt
Maantjessteenweg	81	109
Ringlaan	47	111
Merksemheidelaan	104	59
Winkelstap	55	49
Totaal	287	328

 

Het feit dat er gratis parkeerplaatsen zijn wordt het vaakst als goed punt aangehaald. Daarnaast is er de vrees dat er door een heraanleg parkeerplaatsen kunnen verdwijnen, terwijl de parkeerdruk nu al als hoog wordt ervaren, vooral in de Maantjessteenweg en Ringlaan. Tegelijkertijd erkennen mensen dat de huidige parkeerplaatsen onveilig en te smal zijn, en dat er een oplossing moet komen voor het dubbelparkeren van ouders die hun kinderen aan school afzetten en ophalen. 

 

Verkeersveiligheid 

	VV als goed punt	VV als verbeterpunt
Maantjessteenweg	41	59
Ringlaan	38	53
Merksemheidelaan	7	38
Winkelstap	20	74
Totaal	106	224

 

Respondenten ervaren de duidelijke scheiding van weggebruikers en zone 30 aan scholen als positief punt. Diezelfde schoolomgevingen zorgen echter ook voor onveilige situaties (dubbel parkeren, gevaarlijk oversteken). Daarbij wordt ook regelmatig gevraagd naar betere handhaving van verkeersregels en snelheidsbeperking.  

 

Verkeerslichten 

	Lichten als goed punt	Lichten als verbeterpunt
Maantjessteenweg	13	88
Ringlaan	15	73
Merksemheidelaan	0	26
Winkelstap	0	6
Totaal	28	193

 

Een kleine minderheid van de respondenten ervaren de verkeerslichten momenteel positief. Veel meer respondenten vragen om een betere afstelling of afschaffing van de ‘slimme lichten’. 

 

Voorzieningen  

	Voorzieningen als goed punt	Voorzieningen als verbeterpunt
Maantjessteenweg	24	39
Ringlaan	8	42
Merksemheidelaan	4	14
Winkelstap	41	28
Totaal	77	123

 

Over het algemeen ervaren respondenten het aanbod van winkels en horeca positief. Er is vraag naar speel/ontmoetingsruimte, zitbanken, vuilnisbakken en betere straatverlichting. Ook zou de deelmobiliteit beter georganiseerd kunnen worden. 

 

Leefbaarheid 

	Leefbaarheid als goed punt	Leefbaarheid als verbeterpunt
Maantjessteenweg	3	31
Ringlaan	5	37
Merksemheidelaan	6	33
Winkelstap	1	18
Totaal	15	119

 

Leefbaarheid wordt weinig aangehaald als positief punt. Qua verbeterpunten gaat het vooral om de geluidsoverlast van het (zwaar) verkeer, ook ‘s nachts, en zwerfvuil. 

 

Water 

	Water als goed punt	Water als verbeterpunt
Maantjessteenweg	5	24
Ringlaan	5	24
Merksemheidelaan	2	6
Winkelstap	1	18
Totaal	13	72

 

Water werd weinig aangehaald door respondenten. Het meest aangehaalde verbeterpunt is de slechte afwatering bij regen en overbelasting van de riolen. 

 

Openbaar vervoer 

	OV als goed punt	OV als verbeterpunt
Maantjessteenweg	12	20
Ringlaan	7	20
Merksemheidelaan	1	6
Winkelstap	3	4
Totaal	23	50

 

Openbaar vervoer werd ook weinig aangehaald door respondenten. Positief is dat er voldoende en goed bereikbare bushaltes zijn. Naar verbetering toe wordt er gemeld dat de haltes beter uitgerust kunnen worden, vooral voor mensen die minder goed ter been zijn, en dat het oversteken van het fietspad soms voor gevaarlijke situaties zorgt.