Vlot fietsen van Ekeren-centrum naar Ekeren-Donk en de Oude Landen? Of snel naar de fietsostrade? Binnenkort kan het allemaal dankzij een gloednieuwe fietsbrug over de sporen: de Frans Palinckxbrug, genoemd naar een voormalige burgemeester van Ekeren (1971 - 1981). De werken aan deze brug starten op 17 augustus 2026, zodat de brug begin 2029 klaar is voor gebruik.

Waarom dit project?

De nieuwe brug is een belangrijke nieuwe vervoersschakel in het Ekerse fietsnetwerk. Ze loopt tussen de Onze-Lieve-Vrouwstraat en de Kardelaan over de spoorlijn L12 (Antwerpen – Essen) en vormt een verbinding tussen Ekeren centrum en de Ekerse wijk Donk.  Aan de Kardelaan sluit ze aan op de fietsostrade F14.

De brug van in totaal 266 meter lang, biedt bovendien een aangenaam en veilig alternatief voor fietsers en voetgangers in plaats van de brug aan de Veltwijcklaan:

• Ze is 6 meter breed met ruime dubbelrichtingfietspaden en voetpaden.
• De brug is minder steil dankzij haar langere aanloophelling (vanaf de Prinshoeveweg, aansluitend op het bestaande fietspad van de Leerhoeklaan).
• Het brugdek heeft een ruwe bovenlaag die slipgevaar vermindert.
• In het verlengde van de brug wordt het bruggetje over de Donkse Beek vervangen door een nieuwe, bredere brug (4,5 meter) om vlot aan te sluiten op de fietsostrade.

Voetgangers kunnen de brug betreden aan weerskanten van de sporen dankzij trappen.

Tractebel Engineering nv

Wat gebeurt er?

De brug wordt aangelegd zodat ze maximaal opgaat in het landschap en tegelijkertijd zoveel mogelijk afstand houdt van bewoners en tuinen van de Kardelaan.

• Bestaande bomen worden zoveel mogelijk behouden: de bomenrijen aan de aanloophelling tussen Prinshoeveweg en landbouwgronden, de treurwilg en populieren tussen de Onze-Lieve-Vrouwstraat en de spoortweg en de bestaande bomenrij aan de kant Oude Landen - Kardelaan.
• Aan de Onze-Lieve-Vrouwstraat wordt het doorzicht naar de landbouwgronden maximaal behouden door de hoogte van de aanloophelling te beperken op 1.1 meter.
• De brug maakt een grote lus aan de kant Oude Landen-Kardelaan. In de lus komt een wadi. Die kan water van de omgeving opvangen en heeft een overloop naar de Donkse Beek. 

<>

 

Informatie over de werken

Je vindt meer info over het verloop van de werken en eventuele (verkeers)hinder op de website van Slim naar Antwerpen. 

Wie werkt eraan mee?

Stad Antwerpen is opdrachtgever en betaalt de brug. De Vlaamse overheid subidieert met Kopenhagensubsidies. Tractebel Engineering voert de volledige opdracht uit.